Una moto, una loma de burro nueva y un impacto fatal: los detalles sobre el accidente en el que murió Braian Toledo

Eran poco más de la 1 de la mañana cuando un vecino de la ciudad de Marcos Paz de iniciales M. F., escuchó el violento golpe de una moto contra una loma de burro nueva en el cruce de la Ruta Provincial Nº 40 y la calle Monteagudo instalada hace apenas unas semanas en la puerta de su casa.

Luego del sonido del primer impacto, M.F. escuchó una seguidilla de chiflidos producidos por el roce de hierros contra el asfalto y un nuevo y rotundo golpe seco. Y luego el silencio. El vecino ni lo imaginó en ese momento, pero acababa de ser testigo del accidente mortal de Braian Toledo, uno de los atletas más destacados de la Argentina, de cara a los próximos Juegos Olímpicos de Tokio 2020.

Según pudo averiguar Infobae, Braian Toledo había transcurrido las últimas semanas en Santa Fe, preparando su temporada en el Centro de Alto Rendimiento Deportivo de esa provincia. Se estima que había acudido a su ciudad natal, con vistas a la recta final de su preparación olímpica, que se realizaría en el Cenard del barrio de Núñez.

En el transcurso del 2019, Toledo se sometió a una operación en su tobillo derecho y a finales de febrero había finalizado un período de 75 días de traslados en muletas. Debía realizar una recuperación contrarreloj para poder conseguir su objetivo principal del año de clasificarse a los Juegos Olímpicos de Tokio.

Toledo nunca se enteró de que en la Ruta Provincial Nº 40, entre las calles Buenos Aires y Monteagudo, se había instalado apenas la semana pasada una inmensa loma de burro.

De hecho, el propio Municipio de Marcos Paz, anunció el último jueves la instalación de ese dispositivo reductor de velocidad.

“Personal de Obras colocó esta mañana Lomo de Burro en la ruta 40 con intersección en calle Monteagudo. De esta manera, se mejorará la circulación en la zona y se alertará a los conductores para que reduzcan la velocidad y así, evitar posibles accidentes”, fue la frase esgrimida por la Municipalidad en su página oficial, acompañada por una foto de la instalación de la loma.

Toledo viajaba solo en su moto marca BMW modelo Royal Enfield de 500 cc. durante la medianoche de hoy, jueves. Poco después de la 1 de la mañana se dirigía por la Ruta Provincial Nº 40 en dirección hacia Merlo. Fue así y de una manera tan inesperada que se encontró con la muerte.

Según los estudios preliminares en la zona del accidente fatal, Toledo impactó con la loma de burro a una alta velocidad. Luego, perdió el equilibrio del birrodado, salió volando con el mismo y terminó por impactar contra dos palmeras ubicadas a 45 metros sobre el boulevard.

El impacto final del cuerpo y de la moto fue tan violento que una de las palmeras fue arrancada de cuajo y la otra fue cortada a la mitad.

En el asfalto no se registró ninguna marca de frenada, por lo que se estima que Toledo nunca vio la loma de burro y no pudo reaccionar después de ese primer impacto.

Todavía se desconoce si el atleta llevaba puesto el casco al momento del accidente. Sin embargo, de acuerdo al relato de algunos testigos,circulaba con su moto a una mayor velocidad de la permitida.

En la zona hay instalado un cartel de advertencia de la loma de burro a unos cien metros de ese cruce. Además, justo unos metros antes del dispositivo también existe un cartel indicativo de máxima velocidad a 40 km/h.

“Esa loma de burro era nueva y ya había generado problemas para los conductores”, refirió a Infobae Marta M., una vecina que vive a 100 metros del lugar del accidente.

“El otro día fui a tomar el colectivo y de repente pasó un camión y escuché un estruendo terrible. Miré y otro hombre que esperaba en la parada me dijo ‘es la loma de burro, está demasiado alta’”, completó Marta.

Si bien los primeros días la loma de burro estuvo instalada sin señalización alguna, durante el fin de semana largo se había pintado el montículo de color amarillo. Así y todo, con el pasar de unos pocos días, esa pintura amarilla se desgastó considerablemente debido al paso de los autos, los camiones y los colectivos que transitan por la zona.

El otro cuestionamiento que hacen los vecinos es la altura del dispositivo reductor de velocidad. Según se pudo comprobar en las imágenes registradas del lugar del accidente, la loma de burro tiene la misma altura que el cordón del boulevard de la Ruta Nº 40. Por ende, para cruzarla hay que reducir la velocidad de manera drástica.

“En esa zona hay una escuela. Antes, había un puesto de gendarmería y ahora está la Policía Municipal. Generalmente estaban ellos para hacerles bajar la velocidad a los autos y que los chicos de la escuela no corran riesgos. El año pasado, antes de las elecciones, habían prometido poner un semáforo y ahora lo arreglaron con la loma”, le dijo Marta M. a Infobae.

Lorena, otra de las vecinas, aseguró en declaraciones al canal TN: “Es ridículamente alta esta loma de burro. La pusieron hace cinco días y ya hubo un montón de autos que se destrozaron. Si no la ves, se te rompe todo”, se quejó.

Pocos minutos después del accidente, Toledo fue trasladado al hospital Municipal Héctor D’Agnillo, ubicado apenas a unos 500 metros del lugar del accidente. Sin embargo, el cuadro de salud del atleta era tan grave que terminó por perder la vida a los pocos instantes de haber ingresado al centro de salud.

INFOBAE